Une nouvelle consigne collective ouvre en gare de St Etienne Châteaucreux. Vous pouvez dès maintenant vous inscrire pour réserver votre place de stationnement.
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Politique Vélo du TER Rhône-Alpes
La politique vélo menée par la Région Rhône-Alpes et la SNCF est de porter la part modale du vélo à 5% sur l'ensemble du territoire notamment pour accéder aux gares et de favoriser le stationnement des vélos en gare afin d'en limiter le nombre à bord des trains.
La politique vélo menée par la Région Rhône-Alpes et la SNCF est de porter la part modale du vélo à 5% sur l'ensemble du territoire notamment pour accéder aux gares, de favoriser le stationnement des vélos en gare afin de limiter le nombre de vélo transporté à bord des trains.
Pour ce faire le programme d'équipement des gares déployé par la Région Rhône-Alpes et la SNCF prévoit la création de plus de 3 500 places de stationnement vélo en gare d'ici fin 2010.
Pour répondre aux attentes des usagers 2 roues, des concepts pratiques et innovants sont proposés : déploiement en gare de consignes individuelles, de consignes collectives et également le développement d'un dispositif d'information et de gestion dédié à cet ambitieux programme en faveur des deux roues.
Dès les phases amont, une concertation avec les élus et les associations d'usagers cyclistes pour la définition des services a été menée afin de répondre au mieux aux enjeux de la mobilité et aux comportements des citoyens ciblés.
Afin de répondre rapidement aux besoins, les premières consignes individuelles ont été déployées sur les gares régionales dès 2008. A ce jour, ce déploiement a couvert plus de 180 sites avec la mise en place de 280 modules soit 1120 places de stationnement.
Pour faciliter l'intermodalité, le service de stationnement en consigne collective propose un abonnement disponible sur la carte OùRA!. Afin de s'assurer du bon fonctionnement du service, une expérimentation a été conduite sur les sites de Pontcharra sur Breda et de Moirans. Dans la continuité de ces premiers aménagements, plus d'une vingtaine d'autres gares ont été équipées d'une consigne collective depuis 2010.
Au total, le programme de déploiement de consigne collective prévoit la pose de 45 consignes de 48 places avec 10 extensions de 24 places soit un volume de 2400 places de stationnement vélo.
Pour promouvoir ces services et informer les clients du TER, le service TER + Vélo proposera quant à lui une plateforme internet et un centre d'appel dédiés au service vélo, celui-ci sera disponible à partir de novembre 2009, date de l'installation des premières consignes collectives.
Au total, ce sont pour les consignes individuelles, 180 collectivités touchées, avec la création de 1104 places de stationnement et pour les consignes collectives,la pose de 45 modules de 48 ou 72 places représentant un volume de 2400 places de stationnement vélo sécurisées : de quoi réjouir les cyclistes de Rhône-Alpes !
La politique vélo menée par la Région Rhône-Alpes et la SNCF est de porter la part modale du vélo à 5% sur l'ensemble du territoire notamment pour accéder aux gares, de favoriser le stationnement des vélos en gare afin de limiter le nombre de vélo transporté à bord des trains.
Pour ce faire le programme d'équipement des gares déployé par la Région Rhône-Alpes et la SNCF prévoit la création de plus de 3 500 places de stationnement vélo en gare d'ici fin 2010.
Pour répondre aux attentes des usagers 2 roues, des concepts pratiques et innovants sont proposés : déploiement en gare de consignes individuelles, de consignes collectives et également le développement d'un dispositif d'information et de gestion dédié à cet ambitieux programme en faveur des deux roues.
Dès les phases amont, une concertation avec les élus et les associations d'usagers cyclistes pour la définition des services a été menée afin de répondre au mieux aux enjeux de la mobilité et aux comportements des citoyens ciblés.
Afin de répondre rapidement aux besoins, les premières consignes individuelles ont été déployées sur les gares régionales dès 2008. A ce jour, ce déploiement a couvert plus de 180 sites avec la mise en place de 280 modules soit 1120 places de stationnement.
Pour faciliter l'intermodalité, le service de stationnement en consigne collective propose un abonnement disponible sur la carte OùRA!. Afin de s'assurer du bon fonctionnement du service, une expérimentation a été conduite sur les sites de Pontcharra sur Breda et de Moirans. Dans la continuité de ces premiers aménagements, plus d'une vingtaine d'autres gares ont été équipées d'une consigne collective depuis 2010.
Au total, le programme de déploiement de consigne collective prévoit la pose de 45 consignes de 48 places avec 10 extensions de 24 places soit un volume de 2400 places de stationnement vélo.
Pour promouvoir ces services et informer les clients du TER, le service TER + Vélo proposera quant à lui une plateforme internet et un centre d'appel dédiés au service vélo, celui-ci sera disponible à partir de novembre 2009, date de l'installation des premières consignes collectives.
Au total, ce sont pour les consignes individuelles, 180 collectivités touchées, avec la création de 1104 places de stationnement et pour les consignes collectives,la pose de 45 modules de 48 ou 72 places représentant un volume de 2400 places de stationnement vélo sécurisées : de quoi réjouir les cyclistes de Rhône-Alpes !